法拉利是F1历史上最成功的车队，从1950年至今共获得16次车队总冠军，主要集中在2000年代舒马赫时期威廉姆斯车队在8090年代表现强势，拿过9次冠军迈凯伦则以8次冠军紧随其后，汉密尔顿为他们贡献了最近一次冠军2008年近几年红牛车队崛起很快，20212023连续三年夺冠，目前总冠军数达到6次，已经；在蒙扎的周末，尽管车队积分领先，但“间谍门”的阴云始终笼罩法拉利甚至威胁要取消迈凯伦的参赛资格在斯帕赛道的P房内，汉密尔顿巧妙地通过新闻发布会，借机为车队争取支持，然而这引发了团队内部对他的质疑，怀疑他是在利用团队与阿隆索对抗FIA在一个月后宣布的新证据，使得两队关系紧张至极，我。

1 红牛车队 487分维斯塔潘和佩雷兹依然强势，但佩雷兹状态有波动2 法拉利 376分勒克莱尔连续三站登台，赛车升级效果明显3 梅赛德斯 342分汉密尔顿老当益壮，拉塞尔稳定性有待提高4 迈凯伦 298分诺里斯表现亮眼，皮亚斯特里渐入佳境5 阿斯顿马丁 195分阿隆索宝；1 维斯塔潘红牛2 诺里斯迈凯伦3 汉密尔顿梅赛德斯4 勒克莱尔法拉利5 皮亚斯特里迈凯伦这场比赛在银石赛道进行，维斯塔潘从杆位发车一路领跑夺冠，诺里斯主场作战拿下亚军汉密尔顿最后几圈超掉勒克莱尔登上领奖台，现场英国车迷都沸腾了迈凯伦两台车都进前五，车队积分榜；法拉利同样在造车技术方面有着深厚的底蕴作为另一家在F1赛事中表现出色的车队，法拉利也将其在F1中的技术应用到民用超跑上，使得其超跑在性能操控等方面同样出色因此，在造车技术方面，迈凯伦与法拉利不分伯仲二全球销量 从全球销量来看，法拉利明显领先于迈凯伦2016年，法拉利销售了近6000辆跑车，而同期迈凯伦的。

1 迈凯伦和法拉利都是顶级超跑品牌，它们在市场上的定位都极为高端2 在设计风格上，迈凯伦Speedtail展现出了与众不同的特点，给人留下了深刻的印象，相比之下，法拉利SF90Stradale则更加注重传统的跑车设计3 在全球范围内，法拉利拥有更广泛的品牌影响力，然而，迈凯伦因其相对较高的性价比而受。

总的来说，法拉利和迈凯伦这2款车的综合表现非常接近，都可以被称为“地表最强”混合动力车，不可否认的是，在设计和性能方面，迈凯伦Speedtail确实脱颖而出，不仅更具空气动力学和个性，而且最高时速已经突破了400kmh，俨然是一辆更加前卫且激进的混合动力超级跑车。